苏州市奥杰汽车技术有限公司总经理 宿佳敏

汽车网记者刘向前 随着全球电动车热的不断升温和电池技术发展的瓶径,轻量化对电动车突破续驶里程显得尤为重要。11月30日,苏州市奥杰汽车技术有限公司(以下简称奥杰)总经理宿佳敏在接受汽车网记者专访时表示,奥杰汽车要以全铝车身在电动车上的实际开发和应用上发力。

把降低产品重量作为突破点,奥杰采用了全铝车身结构设计,这在国内还比较少见,“我们正在为一家企业研发一款全铝车身两座的纯电动轿车,全铝车身在国内电动车上的运用对我们是个比较好的机会。”宿佳敏说。据汽车网记者了解,随着汽车行业特别是国家对电动车发展的大力推进,全铝车身的优势就在于重量轻,成本投入也会比传统汽车板材低,这对电动车产业初期的发展特别是以小的投入把产品推向市场起到很好的推动作用。

近几年,国内汽车设计有了很大的发展,但跟国外汽车设计公司相比还有一定差距。除了产品轻量化设计,电动车的发展还要在其他技术方面的创新,包括底盘技术、适用于电动车技术的一些总成和性能开发,这些需要研发人员不断创新和突破。宿佳敏特别强调,奥杰在设计研发方面比如从配置、性能和降低成本上都会做一些大胆的尝试。宿佳敏说,奥杰从2008年就已经开始关注和研究电动车,把“造微型代步工具”作为电动车研发设计的产品定位。

据悉,奥杰汽车技术有限公司成立于2003年,着力于汽车设计和技术的公司。经过几年的发展,奥杰汽车已经达到三百多人,也形成包括底盘开发、市场研究和产品企划等方面分析的团队。对于今后的五年规划,宿佳敏说:“我们要定位在专业的汽车研发公司,把汽车技术做的更专,在不同的领域要为中国汽车自主技术的开发起到很大的推动作用。”

来源 汽车网

2010年12月03日